豐田塞納的底盤離地間距為 167mm，使其可以適應(yīng)多種路況，展現(xiàn)出優(yōu)異的通過能力。

這款 MPV 車型，經(jīng)常在路面上行駛，167mm 的底盤離地間距在應(yīng)對(duì)日常路況時(shí)可謂游刃有余。

底盤高度不僅對(duì)車輛的通過性有影響，更與車輛高速行駛的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性緊密相關(guān)。

通常情況下，底盤較低的車輛在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性更好，若底盤密封性良好，空氣阻力減小，燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)提高。

很多駕駛者誤認(rèn)為高速行駛的穩(wěn)定性取決于車身重量，其實(shí)不然。

如今的汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)是輕量化，各大汽車制造商在車身上使用新材料以達(dá)到減重的目的。而高速行駛的穩(wěn)定性實(shí)際上與車身重量無關(guān)，而是與汽車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、底盤離地間距和懸架調(diào)校密切相關(guān)。

如果汽車懸架較軟，偏向舒適調(diào)校，高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性就會(huì)較差。相反，若懸架較硬，能夠?yàn)檐囕v提供足夠的支撐，高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性就會(huì)自然提高。

底盤越高，車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性就越差，因?yàn)楦咚贇饬魍ㄟ^底盤時(shí)會(huì)產(chǎn)生升力，這部分升力會(huì)降低車輛的穩(wěn)定性。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《塞納底盤高度是多少,塞納底盤升高案例》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。