1.8t和1.8td有什么區(qū)別,那個(gè)更好?,1.8t和1.8td的區(qū)別

1.8T 和 1.8TD 是兩種不同類型的渦輪增壓技術(shù)。1.8T 是汽油版渦輪增壓的典型，而 1.8TD 則是柴油版渦輪增壓的代表。

渦輪增壓技術(shù)通過(guò)利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖擊推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，進(jìn)而增加進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率。柴油機(jī)具備低速大扭矩的特性，即具有良好的加速性能，而且更為節(jié)油。然而，其技術(shù)要求較高，成本也相對(duì)更高。

在環(huán)保方面，盡管氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更好地滿足當(dāng)前的排放標(biāo)準(zhǔn)，但天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)排放的總碳?xì)浠衔锉炔裼透?，要達(dá)到歐洲Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)仍面臨許多挑戰(zhàn)。

綜合來(lái)看，排放和節(jié)能同等關(guān)鍵。柴油機(jī)油耗低，二氧化碳排放量遠(yuǎn)低于汽油機(jī)，能夠顯著降低溫室氣體排放，對(duì)環(huán)保意義重大。

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