電動(dòng)車(chē)充電漲價(jià)了,充電漲價(jià)了
此前,電動(dòng)車(chē)價(jià)格上揚(yáng)存在多方因素,一是芯片與電池原料漲價(jià),二是電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼退坡。這不僅抬高了價(jià)格,還導(dǎo)致購(gòu)車(chē)權(quán)益縮水和提車(chē)時(shí)間變長(zhǎng)等問(wèn)題。這使一些原本考慮購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而選擇燃油車(chē),然而,電動(dòng)車(chē)漲價(jià)后就真的不值得入手了嗎?
部分定位高端的電動(dòng)車(chē)在此次漲價(jià)中漲幅達(dá)數(shù)萬(wàn)元,而與同價(jià)位燃油車(chē)相比,此類(lèi)電動(dòng)車(chē)雖更注重科技元素,但在豪華感與做工用料方面或許稍顯遜色。這使得一些對(duì)科技不太感興趣的人認(rèn)為購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)電動(dòng)車(chē)不太劃算,漲價(jià)后更是降低了購(gòu)買(mǎi)意愿。所以就目前市場(chǎng)需求而言,電動(dòng)車(chē)的主要優(yōu)勢(shì)在于 10 萬(wàn)元以下、滿足出行剛需的定位。
那么,此市場(chǎng)需求有多大呢?宏光 MINI(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)EV 連續(xù)多月超越特斯拉 Model3,登頂新能源車(chē)型銷(xiāo)量榜。宏光 MINIEV 價(jià)格低廉,起初主要面向短途出行人群,為其奠定了堅(jiān)實(shí)的用戶(hù)基礎(chǔ)。
有了用戶(hù)基礎(chǔ),宏光 MINIEV 又緊抓女性用戶(hù)這一熱門(mén)細(xì)分市場(chǎng),推出馬卡龍版。其車(chē)身小巧,易于駕駛,讓許多久未開(kāi)車(chē)的女性用戶(hù)也能輕松上路,同時(shí)還滿足了她們的少女心。
很少有車(chē)型能同時(shí)吸引男女用戶(hù),但宏光 MINIEV 似乎做到了。對(duì)于更關(guān)注機(jī)械的男性用戶(hù)而言,宏光 MINIEV GAMEBOY 版并非他們的主要出行工具,而是極具個(gè)性的大玩具,這樣的定位也吸引了眾多男性粉絲。畢竟,這樣一臺(tái)小巧而性能強(qiáng)勁的座駕是許多男生兒時(shí)的夢(mèng)想。
宏光 MINIEV 以?xún)r(jià)格便宜、易于駕駛的特點(diǎn)降低了使用門(mén)檻,馬卡龍版和 GAMEBOY 版進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng),滿足了男女用戶(hù)對(duì)個(gè)性化座駕的需求。因此,即使在此次漲價(jià)潮中,宏光 MINIEV 的售價(jià)也有所上揚(yáng),但因其基礎(chǔ)售價(jià)較低且更具個(gè)性化,并未降低大多數(shù)人的購(gòu)買(mǎi)意愿。同時(shí),近期國(guó)家出臺(tái)了促進(jìn)消費(fèi)的政策,五菱在汽車(chē)行業(yè)率先發(fā)布了十億購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策,如此大的優(yōu)惠力度使宏光 MINIEV 更具競(jìng)爭(zhēng)力,也彌補(bǔ)了漲價(jià)帶來(lái)的影響。所以,如果您仍在關(guān)注電動(dòng)車(chē),不妨多留意宏光 MINIEV。
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