騰勢(shì) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7條)

近日，中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)公布了 2023 年上半年中國(guó)汽車(chē)品牌質(zhì)量排行（新能源），此次共有 34 個(gè)品牌上榜。本文將對(duì)該榜單進(jìn)行解讀。

首先，我們來(lái)了解一下評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)圖片下方的注釋可以發(fā)現(xiàn)，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是綜合了各車(chē)型的投訴故障、缺陷風(fēng)險(xiǎn)、可靠性、安全性和環(huán)保性這五個(gè)維度。

由于評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中包含投訴故障這一指標(biāo)，所以一般情況下，被投訴的次數(shù)越多，說(shuō)明質(zhì)量問(wèn)題越嚴(yán)重；反之，被投訴的次數(shù)越少，質(zhì)量則越好。但需要注意的是，銷(xiāo)量較大的車(chē)型往往被投訴的次數(shù)也會(huì)較多，因?yàn)槠涫袌?chǎng)基數(shù)大；而銷(xiāo)量較少的車(chē)型被投訴的次數(shù)自然也會(huì)較少，因?yàn)槠涫袌?chǎng)基數(shù)小。

那么，哪個(gè)汽車(chē)品牌的質(zhì)量最好呢？實(shí)際上，我們要尋找的是那些銷(xiāo)量大且排名靠前的品牌。

在榜單中，排名前三的分別是嵐圖汽車(chē)、ARCFOX 極狐和 smart。這并不令人感到意外，因?yàn)檫@三個(gè)品牌的銷(xiāo)量都不大，市場(chǎng)基數(shù)小，被投訴的概率也低，所以排名自然就高了。

在我看來(lái)，真正有實(shí)力、質(zhì)量好的是埃安、騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和極氪這三個(gè)品牌，因?yàn)檫@三個(gè)品牌的銷(xiāo)量都很大，尤其是埃安，幾乎是除了比亞迪和特斯拉之外銷(xiāo)量最高的。而騰勢(shì) D9 如今已成為 MPV 銷(xiāo)量冠軍，極氪 001 也是極氪的銷(xiāo)售主力，銷(xiāo)量也很高。這三個(gè)品牌銷(xiāo)量大且排名靠前，才是真正質(zhì)量表現(xiàn)出色的品牌。

再往下看，比較讓人意外的品牌是創(chuàng)維、恒馳和云度，這三個(gè)品牌都屬于小眾品牌，恒馳汽車(chē)甚至一度在生死邊緣掙扎，沒(méi)想到它們的表現(xiàn)竟然高于哪吒和零跑。創(chuàng)維汽車(chē)的排名更是出人意料，竟然比理想、小鵬和阿維塔還要高。

比亞迪銷(xiāo)量最大，基數(shù)也最大，但仍排在特斯拉之前，且高于平均值。這表明比亞迪的產(chǎn)品質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)。

在平均值以下的品牌中，也有不少品牌的表現(xiàn)讓人意外

先說(shuō)蔚來(lái)，它的售價(jià)和定位都是最高的，但銷(xiāo)量不如理想，整體質(zhì)量卻還不到平均值。

飛凡和智己的表現(xiàn)也不太理想，這兩個(gè)品牌都是上汽集團(tuán)旗下的新能源汽車(chē)品牌，表現(xiàn)卻都不盡如人意。

還有奇瑞新能源，奇瑞在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)不錯(cuò)，但在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，除了入門(mén)級(jí)的 QQ 冰淇淋之外，目前并沒(méi)有其他拿得出手的新能源汽車(chē)。

最讓人驚訝的是深藍(lán)。作為長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的新能源汽車(chē)品牌，深藍(lán)的成績(jī)最差，甚至比倒數(shù)第二的天際和倒數(shù)第三的威馬都要差很多，倒數(shù)第四是恒潤(rùn)，倒數(shù)第五是國(guó)機(jī)智駿。簡(jiǎn)單地說(shuō)，后五名的汽車(chē)品牌幾乎都沒(méi)怎么聽(tīng)說(shuō)過(guò)，而深藍(lán)竟然是倒數(shù)第一。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《中國(guó)汽車(chē)品牌質(zhì)量排行榜,中國(guó)汽車(chē)品牌質(zhì)量排行新能源》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。