海豹 參考價(jià)：17.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(17條)

從首臺(tái) F3 問(wèn)世至今年新能源車(chē)產(chǎn)量達(dá) 500 萬(wàn)臺(tái)，比亞迪締造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，達(dá)成了一個(gè)又一個(gè)目標(biāo)，超越了一個(gè)又一個(gè)對(duì)手。那么，比亞迪究竟取得了何種成就，又為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)帶來(lái)了什么？

事實(shí)上，早在 2022 年 11 月，根據(jù)國(guó)內(nèi)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，比亞迪已在中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)成功超越豐田、大眾，登頂國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)單一品牌銷(xiāo)量冠軍。這是比亞迪首次超越包括燃油車(chē)在內(nèi)的所有乘用車(chē)品牌，為新能源汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)造了歷史性突破。這一成就表明新能源汽車(chē)正逐步撼動(dòng)傳統(tǒng)燃油車(chē)的市場(chǎng)地位。

盡管已獲此佳績(jī)，但這僅僅是個(gè)開(kāi)端。在 2023 年的第一季度終端上險(xiǎn)量方面，比亞迪累計(jì)上險(xiǎn)量已然超越南北大眾之和。同時(shí)，在 8 月的單月和年度累計(jì)品牌銷(xiāo)量上，比亞迪對(duì)合資品牌實(shí)現(xiàn)了全面碾壓，單月領(lǐng)先大眾品牌 7 萬(wàn)輛，累計(jì)領(lǐng)先近 40 萬(wàn)輛，真正做到了“遙遙領(lǐng)先”。這樣的成績(jī)?cè)?5 年前是難以想象的，這不僅是中國(guó)汽車(chē)工業(yè) 70 年的歷史性時(shí)刻，更是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

在此之前，國(guó)產(chǎn)車(chē)一直致力于自我提升，即使將性?xún)r(jià)比提升至極致，銷(xiāo)量仍不及合資品牌。國(guó)產(chǎn)車(chē)企陷入困境，消費(fèi)者也別無(wú)他選。然而，比亞迪的這一突破使國(guó)產(chǎn)汽車(chē)成功實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，此時(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)企邁向高端，消費(fèi)者也有了更多、更好的選擇。無(wú)論你現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)到了降價(jià)的新能源車(chē)，還是更具性?xún)r(jià)比的傳統(tǒng)燃油車(chē)，都得益于比亞迪的貢獻(xiàn)。

比亞迪不僅在國(guó)內(nèi)備受青睞，在海外市場(chǎng)也異常暢銷(xiāo)。

8 月，比亞迪海外新能源車(chē)銷(xiāo)量高達(dá) 25,023 輛，創(chuàng)下單月銷(xiāo)量新高，同比增長(zhǎng) 391.42%，環(huán)比增長(zhǎng) 37.72%，一躍成為出口量最多的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌。

據(jù) 9 月 23 日消息，比亞迪在巴西的單日銷(xiāo)量達(dá) 603 臺(tái)，超越其他各新能源品牌 8 月純電銷(xiāo)量總和。此外，BYDATTO3（國(guó)內(nèi)元 PLUS）在泰國(guó)連續(xù) 8 個(gè)月奪得純電車(chē)銷(xiāo)量冠軍，在新西蘭也拿下 8 月純電銷(xiāo)量冠軍，在以色列、哥倫比亞、新加坡均獲得 1-8 月累計(jì)純電車(chē)銷(xiāo)量冠軍，在巴西蟬聯(lián) 8 月新能源車(chē)銷(xiāo)量冠軍。這只是比亞迪全球化的開(kāi)端，此前在慕尼黑車(chē)展上亮相的海豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、宋 PLUSEV 海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型也已蓄勢(shì)待發(fā)。目前，比亞迪新能源車(chē)已遍布 55 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，未來(lái)類(lèi)似的喜訊將層出不窮。

目前，比亞迪擁有王朝海洋系列、騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、方程豹、仰望等品牌，產(chǎn)品涵蓋轎車(chē)、SUV、硬派越野、MPV 乃至皮卡，價(jià)格覆蓋 10 萬(wàn)以?xún)?nèi)至 100 萬(wàn)以上。比亞迪品牌幾乎款款熱銷(xiāo)，中高端的騰勢(shì) D9 已成功登上 MPV 寶座，后續(xù)的 N7、N8 等車(chē)型也在持續(xù)發(fā)力。方程豹和仰望品牌同樣備受關(guān)注，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)比亞迪高度認(rèn)可。接下來(lái)，我們將目睹其迅速增長(zhǎng)，同時(shí)也將看到合資品牌的“底價(jià)”。讓我們期待比亞迪后續(xù)的表現(xiàn)，期待它為我們乃至全球帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)，為中國(guó)擁有這樣的車(chē)企而自豪。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《比亞迪2022年銷(xiāo)量全球,比亞迪2022年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。