2024年6月4日，工業(yè)和信息化部公布了首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單，極狐汽車成功入選。

極狐汽車是由北汽新能源（生產(chǎn)企業(yè)北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司）聯(lián)合北京出行作為生產(chǎn)主體和運(yùn)營主體推出的。特別是極狐阿爾法S先行版L3車型，作為試點(diǎn)車型，在近30家主流汽車企業(yè)中脫穎而出，獲得了L3試點(diǎn)準(zhǔn)入名單的資格。

極狐汽車在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的成就并非一蹴而就。早在2022年11月，工信部、公安部就開始對智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作進(jìn)行公開征求意見，并計(jì)劃選擇符合條件的道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品進(jìn)行準(zhǔn)入試點(diǎn)。

北汽新能源借此機(jī)會，加大了對智能網(wǎng)聯(lián)資源的投入，并與戰(zhàn)略伙伴合作，加強(qiáng)了核心技術(shù)創(chuàng)新。這些努力包括在智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能車云等方面的前瞻性技術(shù)儲備研究和應(yīng)用探索。

極狐阿爾法S先行版L3車型搭載了34個高性能感知硬件，包括3顆激光雷達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)全時、全域、360°全向的環(huán)境感知，最大感知距離超過200米。此外，該車型還配備了算力達(dá)400TOPS的域控制器，雙芯片相互獨(dú)立，與規(guī)控算法相互協(xié)同，共同實(shí)現(xiàn)規(guī)劃控制算法冗余。這些先進(jìn)的技術(shù)配置使得極狐阿爾法S先行版L3在智能駕駛領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢。

此次準(zhǔn)入試點(diǎn)的獲得，不僅是對極狐汽車在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可，也是對其在自動駕駛領(lǐng)域前瞻性布局的肯定。極狐汽車將繼續(xù)致力于自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，為消費(fèi)者提供更加便捷、安全的出行體驗(yàn)，同時也為推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和城市可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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