自動啟停系統(tǒng)的優(yōu)缺點 專業(yè)講解,自動啟停技術的優(yōu)缺點
優(yōu)點:省油,雖然汽車熄火到啟動的過程非常短暫,但還是能幫助車主省下10%左右的汽油,這個功能在平時等紅綠燈時看起來并不起眼,但臨近節(jié)假日時或者下雨天堵車時,各位車主就會深有體會,遇上高峰期,在馬路上停留個半個小時,此時自動啟停功能就能幫車主省下不少油。
缺點:用車成本增加,有自動啟停系統(tǒng)的車比沒有該技術的車子要貴幾千塊錢。此外,由于發(fā)動機頻繁地反復啟停,這就對機油品質(zhì)有了更高的要求,令保養(yǎng)費用進一步增加,在堵車常態(tài)的地方,增加積碳形成,以及電池和起動機的維護成本,帶來的結果是省的油錢還不夠換電瓶和修起動機的。同時還存在一個普遍的問題,不該熄火的時候要熄火,有時候走走停停,汽車會抖個不停。
目前市場上已經(jīng)有許多車型搭載發(fā)動機自動啟停系統(tǒng),歐洲車裝備自動啟停技術的車型較多,無論是合資車還是進口車,包括奧迪(從A1到A8L、Q3/Q5/Q7)、奔馳(E級、S級等)、寶馬(1系到7系、X1/X3)、沃爾沃(幾乎全系新車)、保時捷(幾乎全系新車)等,大眾旗下各品牌的藍驅(qū)系列也都裝備了該系統(tǒng),如一汽-大眾高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.4TSI 藍驅(qū)版/速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.4TSI 藍驅(qū)版、邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.4TSI 藍驅(qū)版,上汽大眾的帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.4TSI 藍驅(qū)版/途觀1.4TSI 手動兩驅(qū)藍驅(qū)版/斯柯達速派(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.4TSI DSG綠動版,另外,馬自達CX-5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、榮威550(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、帝豪EC7、長城C30(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、鈴木鋒馭(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等也裝備了類似系統(tǒng)。
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