這兩種發(fā)動機排量不同，進氣方式也不同。.4t渦輪增壓發(fā)動機，1.5l發(fā)動機自然吸氣。.4t發(fā)動機功率更強，爆發(fā)力更強。渦輪增壓技術長期以來一直應用于汽車發(fā)動機。

渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

汽車的發(fā)動機是燃料和空氣的混合物。如果發(fā)動機進氣量增加，燃料噴射量相應增加，則相當于發(fā)動機缸內燃料量的增加。

當燃料增加時，每次燃燒釋放的能量也會增加，從而增加發(fā)動機的功率。

渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分組成。

壓縮渦輪與發(fā)動機進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機進氣歧管連接。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接。當發(fā)動機達到一定速度時，排氣有足夠的能量促進排氣渦輪的旋轉，壓縮渦輪也會旋轉。

當壓縮渦輪旋轉時，可以壓縮空氣并將空氣輸送到氣缸中，從而增加發(fā)動機的進氣量。

一些汽車使用機械增壓來增加發(fā)動機的進氣量。