奔馳后面4matic什么意思
奔馳4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵技術(shù)是4ETS差速限位技術(shù)。4ETS是利用ABS的制動(dòng)力自行分配完成差速極限。當(dāng)這種全時(shí)四驅(qū)車(chē)的一個(gè)車(chē)輪打滑時(shí),行車(chē)電腦用ABS制動(dòng)打滑的車(chē),限制其空轉(zhuǎn)動(dòng)。然后,差速器可以將傳遞給打滑車(chē)輪的動(dòng)力傳遞給其他非打滑車(chē)輪。
4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊輕巧,同時(shí)在摩擦方面也有著最高的品質(zhì)。與其他四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比,它在被動(dòng)狀態(tài)下的重量、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性和安全性能方面都具有優(yōu)勢(shì)。
奔馳4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是一種全時(shí)四驅(qū)技術(shù),其核心技術(shù)是4ETS差速限位技術(shù)。4ETS利用ABS制動(dòng)力自行分配完成差速極限,當(dāng)車(chē)輪打滑時(shí),行車(chē)電腦通過(guò)制動(dòng)打滑的車(chē)輪,限制其空轉(zhuǎn)動(dòng),然后差速器可以將動(dòng)力傳遞給非打滑的車(chē)輪。4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊輕巧,同時(shí)在摩擦方面也有著最高的品質(zhì)。與其他四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比,它在被動(dòng)狀態(tài)下的重量、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性和安全性能方面都具有優(yōu)勢(shì)。
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