國1，國2，國3現(xiàn)在都被棄用了，現(xiàn)在使用的是國四排放標準：

1、國三的淘汰時間主要以排放標準是否達標為依據(jù)，2017年要求淘汰排放不達標國三車輛，而排放達標主要是根據(jù)車輛檢驗數(shù)據(jù)，根據(jù)煙度值來確定車輛是否達標；

2、對于不合格車輛，維修后不能達到排放限值的，由交通部門注銷運輸憑證，目前國內(nèi)常見能讓國三柴油車煙度值達標的技術(shù)主要有安裝DPF；

3、DPF是利用物理原理來收集顆粒物，水輔助動力技術(shù)是將水電解成氫氧進入發(fā)動機進口，從而加快柴油的燃燒速度，使燃油充分燃燒，從而降低顆粒物節(jié)油的效果。