本田10萬(wàn)一15萬(wàn)
國(guó)內(nèi)有很多新車(chē)看似很不起眼,實(shí)際上背靠大樹(shù),有著出色的背景。比如我們今天介紹的這款新車(chē)M-NV。這款新車(chē)毫無(wú)名氣,沒(méi)有曝光度,而且銷(xiāo)量上也很低,關(guān)鍵是車(chē)頭采用的環(huán)形車(chē)標(biāo),很多人根本就不知道這是什么汽車(chē)品牌。
這款M-NV來(lái)自東風(fēng)本田,也在東風(fēng)本田的經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行銷(xiāo)售,只不過(guò)新車(chē)匹配的是思銘(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車(chē)標(biāo),所以小伙伴們不認(rèn)識(shí)這款新車(chē)也是情理之中的。
千萬(wàn)別以為這是一款剛剛新出的產(chǎn)品,事實(shí)上,2019年這個(gè)汽車(chē)品牌就被推出了,當(dāng)時(shí)想獨(dú)立運(yùn)營(yíng),后來(lái)由于銷(xiāo)量比較低迷就擱置了。在今年六月份召開(kāi)的粵港澳車(chē)展上,全新的本田M-NV正式推出,價(jià)格分別為14.98萬(wàn)和15.98萬(wàn),和老款車(chē)型保持一致。新款與老款同時(shí)銷(xiāo)售,其中老款的價(jià)格暴跌4萬(wàn)元,已經(jīng)不足11萬(wàn)起售了。
此次屬于小改款升級(jí),雖然外觀樣式?jīng)]有太多的變化,但是動(dòng)力系統(tǒng)以及配置方面得到了大幅度升級(jí)。來(lái)看外觀設(shè)計(jì),本田M-NV采用的比較犀利的設(shè)計(jì)與大曲率的引擎,柳葉造型的LED光,甚至在運(yùn)動(dòng)包圍部分還匹配了LED霧燈設(shè)計(jì)。車(chē)頭有著不錯(cuò)的銀色裝飾件,營(yíng)造出精致感,此外,從全密封的車(chē)頭也能看出這是一輛新能源SUV。
從側(cè)面來(lái)看,這款本田M-NV與我們見(jiàn)到的XR-V是相當(dāng)類(lèi)似的,全系標(biāo)配了18寸的動(dòng)感輪轂以及后排隱藏式的門(mén)把手,輪胎規(guī)格為215/55R18。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是采用了較為電氣化的設(shè)計(jì),全液晶的內(nèi)嵌式行車(chē),12.3英寸的全液晶屏幕,現(xiàn)在本田已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)使用上這種窄邊框的科技大屏了,分辨率更加高清,視覺(jué)感也更加的飽滿(mǎn)。此外,手機(jī)互聯(lián),語(yǔ)音識(shí)別控制功能,手機(jī)APP也出現(xiàn)在了這款新車(chē)上,還擁有按鈕式的換擋機(jī)構(gòu),多功能方向盤(pán)以及24色豪華車(chē)內(nèi)氛圍燈。
動(dòng)力系統(tǒng),此次升級(jí)最為明顯的就是動(dòng)力,雖然依然是單電機(jī)驅(qū)動(dòng),但是已經(jīng)由老款的120kW升級(jí)為160kW,電動(dòng)機(jī)的扭矩也從280N·m提升至310N·m。更重要的是,動(dòng)力電池也升級(jí)成了比亞迪的電池包。
此外,這款新車(chē)的能耗已經(jīng)由老版的13.7kWh/100km下降到13.4kWh/100km。可以看出,該新車(chē)的能耗普遍低于市場(chǎng)平均值。
底盤(pán)設(shè)計(jì)部分,本田M-NV采用的前麥弗遜獨(dú)立懸架以及后扭力梁非獨(dú)立設(shè)計(jì)??v觀整個(gè)設(shè)計(jì)以及底盤(pán),我們也能猜到,這款本田M-NV就是XR-V的升級(jí)版。
以前我們購(gòu)買(mǎi)本田汽車(chē),看中的是本田車(chē)標(biāo)的含金量,以及號(hào)稱(chēng)“買(mǎi)機(jī)頭送汽車(chē)”的優(yōu)秀引擎系統(tǒng),但是現(xiàn)在本田電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)取消了發(fā)動(dòng)機(jī),所以新車(chē)的價(jià)格也隨之降低。
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