近日，懂車帝公布了2022年新能源汽車冬季測試結(jié)果，國產(chǎn)品牌在續(xù)航、充電等多個(gè)方向表現(xiàn)優(yōu)秀，相比合資和進(jìn)口車型具有一定優(yōu)勢(shì)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體換道超車的大背景下，國產(chǎn)新能源車的進(jìn)步，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

根據(jù)公布的續(xù)航達(dá)成率榜單，前三名分別為比亞迪漢EV、極狐阿爾法S和蔚來ET7，前10名中有9款為國產(chǎn)品牌車型。而在低溫情況下的充電時(shí)間排行榜中，國產(chǎn)車前10名占8款，合資品牌并無明顯優(yōu)勢(shì)。

不過，在空調(diào)制熱方面，合資及國外品牌展示出充分的競爭力。冬測空調(diào)制熱在-15℃條件下進(jìn)行，開啟空調(diào)15分鐘后，升溫最快的車型依次為歐拉閃電貓、日產(chǎn)艾睿雅、smart精靈以及特斯拉Model3。此外，比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、海豹也排進(jìn)前十。

據(jù)悉，此次測試在內(nèi)蒙古牙克石與根河進(jìn)行，測試期間，平均氣溫低于-15℃，最低溫可達(dá)-30℃。測試車型超過60款，囊括當(dāng)前市場最熱銷和主流的車型，涵蓋國產(chǎn)、合資、造車新勢(shì)力等各類品牌。價(jià)格從幾萬到幾十萬，充分滿足不同消費(fèi)者需求。

除了續(xù)航、充電、空調(diào)等基礎(chǔ)測試，此次冬測還設(shè)置了冰雪爬坡、24小時(shí)冰凍挑戰(zhàn)、油電對(duì)比等多個(gè)項(xiàng)目。在油電對(duì)比測試中，傳統(tǒng)燃油車空調(diào)制熱完全不占優(yōu)勢(shì)，制熱前10名只有1款燃油車，且售價(jià)高達(dá)70萬元以上，空調(diào)制熱排名后10名只有2款新能源車，其余全是燃油車。而可靠性上燃油車則略勝一籌，-30°C凍一夜后，個(gè)別新能源車型出現(xiàn)異常，燃油車全部正常冷啟動(dòng)。

懂車帝APP已上線新能源冬測專題頁面，用戶想了解測試車型、測試項(xiàng)目等詳細(xì)信息，進(jìn)入專題頁面即可。公開資料顯示，懂車帝曾在內(nèi)蒙古牙克石和***吐魯番完成業(yè)內(nèi)最大規(guī)模的新能源汽車冬季和夏季測試，引發(fā)廣泛關(guān)注。隨著測試規(guī)模的不斷擴(kuò)大，新能源測試已成為用戶選購新能源汽車的重要參考。