普通汽車座椅注重舒適性，但在彎道行駛時無法支撐身體應對側向加速度，導致駕駛者身體嚴重側傾。這不僅影響車輛傳送的抓地力和轉向反饋，還可能降低大馬力運動型車輛的安全性。

輪胎與地面的摩擦產生的抓地反應通過方向盤和車身傳遞給駕駛者，稱為“路感”。駕駛者根據(jù)路感反饋作出適當?shù)鸟{駛反應。要精確控制行駛中的車輛，除了轉動方向盤外，座椅的支撐也起到重要作用。

運動風格座椅專門設計用于高速行駛時的車身與人體動態(tài)反應。強化椅背和椅墊的兩側，提供良好的腰部、肩部和背部側向支撐性。座椅本身的剛性也經(jīng)過加強，有效抗衡轉彎時的離心力，使駕駛者能更準確地感受輪胎與路面的抓地性，從而對車輛進行精確操控。