2023年1月1日起，多地的無牌電動車，超標電動車就不能上路了，逐步面臨著淘汰置換，那么這些老舊的超標電動車最終去哪里？會不會被制造成為二手車重新流向市場，或者是進行了無害化的處理，今天告訴你答案！

超標電動車的主要去向是廢品回收站。超標電動車材料中的金屬材料如鐵、鋁、銅等可以回收再利用，并且市場有良好的價格。商家會先從消費者手中回收老舊電動車，不含電池的空車一般可以以200-300元的價格收購。鐵架更重或者更多的車架價格更高。回收站的工作人員會進行拆解報廢，將有價值的車架、輪轂、電機、電線等單獨稱重，一臺車的金屬件可以賺60-80元(行情好的時候)，此外，塑件回收也可賺20-30元。

另一種去向是生態(tài)工廠。這些工廠會通過機械化碾碎和分解將回收的電動車的塑件和金屬單獨分揀。工廠內(nèi)通常設有廢金屬的粗加工和冶煉廠，將電動車融化后再加工生成其他工業(yè)制成品。

還有一種去向是流向不禁止超標電動車的地區(qū)。一些商家會將回收回來的準新車分裝后發(fā)送到外省進行售賣，一臺車可以賣到1000-1500元不等。商家刨除運費和省外分銷費用后，一臺車也能賺到500-700元。

那么一臺超標電動車還能值多少錢呢？如果我們自己賣到廢品回收站或生態(tài)工廠，塑料的市場回收價格為1.4元/公斤，鐵架也是1.4元/公斤，鋁是7元/公斤，鋁輪轂是8.5元/公斤，控制器是8.3元/公斤，電線是7.5元/公斤，而電機的價值更高，為80-165元/個。一臺80公斤的電動車(不含電池)可以賣到500-600元。如果通過商家回收，一般只能賣200-300元。而如果通過網(wǎng)上當二手車賣的話，可以賣到1000-1500元。因此，不同途徑出售的價格是不同的。

綜合分析來看，你覺得超標電動車如何出售更合適？歡迎在評論區(qū)留言！