電子手剎是利用電子控制方式來(lái)實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的一種技術(shù)，與傳統(tǒng)的手剎需要拉起拉缸不同，電子手剎只是一個(gè)按壓鍵，只要按一下就能夠開(kāi)啟。部分車(chē)型的電子手剎是自動(dòng)開(kāi)啟模式，只要停車(chē)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，能夠提高停車(chē)的安全性。電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是將車(chē)子行車(chē)過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車(chē)以后長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合一起，由電子控制方式來(lái)實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的系統(tǒng)。現(xiàn)在電子手剎已經(jīng)從基本的駐車(chē)功能直接延伸到自動(dòng)駐車(chē)功能，在自動(dòng)駐車(chē)的狀態(tài)下，駕駛員在車(chē)輛停下時(shí)就不用再一直踩著剎車(chē)了，為駕駛員減輕了駕駛負(fù)擔(dān)。

目前在汽車(chē)上應(yīng)用的電子駐車(chē)制動(dòng)技術(shù)主要有兩種形式，一種是拉線(xiàn)式電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，另一種是卡鉗集成式電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。拉線(xiàn)式電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)由于保留了傳統(tǒng)機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的拉線(xiàn)，所以它只是早期應(yīng)用的一種過(guò)渡產(chǎn)品，在汽車(chē)上應(yīng)用較少，目前在汽車(chē)上應(yīng)用最多的是卡鉗集成式電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用電子按鈕、電動(dòng)機(jī)組件替代了傳統(tǒng)的駐車(chē)制動(dòng)手柄、機(jī)械杠桿和拉線(xiàn)等控制件。電動(dòng)機(jī)組件被集成到了左右后制動(dòng)卡鉗上，電子控制單元(ECU)和電動(dòng)機(jī)組件直接通過(guò)電氣線(xiàn)束進(jìn)行連接。駐車(chē)時(shí)，當(dāng)駕駛者操作電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)電子按鈕后，電子控制單元將控制集成在左右制動(dòng)卡鉗中的電動(dòng)機(jī)動(dòng)作，并帶動(dòng)制動(dòng)卡鉗活塞轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械夾緊力從而完成駐車(chē)。

因此，當(dāng)電子手剎閃爍時(shí)，車(chē)輛仍然可以繼續(xù)行駛，但是需要注意安全。如果您不確定電子手剎是否正常工作，請(qǐng)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢查和維修。