CVT無(wú)級(jí)變速和7擋雙離合的區(qū)別：

1. CVT與傳統(tǒng)的AT相比，其來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的動(dòng)力是通過(guò)液力變矩器傳遞到變速箱，因此能量損耗大，動(dòng)力傳遞效率一般。而CVT擁有無(wú)數(shù)個(gè)傳動(dòng)比，內(nèi)部采用鋼帶傳遞動(dòng)力，目前在大排量車(chē)子上使用還存在一定的問(wèn)題。

2. 手自一體內(nèi)部靠齒輪傳動(dòng)，屬于有級(jí)變速箱。它的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出平順性相較于CVT要遜色一些。

3. 雙離合是一種機(jī)械式自動(dòng)變速器，沒(méi)有傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的液力變矩器。它擁有兩根動(dòng)力輸出軸，一根連接一個(gè)離合器，用于控制1、3、5、7擋，另一個(gè)離合器則控制2、4、6擋以及倒擋。在換擋過(guò)程中，當(dāng)一組齒輪在輸出動(dòng)力時(shí)，另一組齒輪已經(jīng)待命，總是保持有一組齒輪在輸出動(dòng)力，因此換擋過(guò)程更加快速，提速也更加迅猛。雙離合使用的是雙重的多片式離合器設(shè)計(jì)。