旅行車這一細分市場雖然在國內(nèi)并沒有太多存在感，但在全球市場還是有很大的需求，特別是在歐洲地區(qū)，出色的空間利用率非常適合他們當(dāng)?shù)叵M者的用車需要。不久前，2021年全球緊湊型旅行車銷量排行榜正式出爐，接下來來看看有哪些車型進入到前10。

NO.1：豐田卡羅拉旅行

豐田卡羅拉旅行憑借著優(yōu)秀的空間以及TNGA帶來的技術(shù)優(yōu)勢獲得了全球消費者的青睞。在我看來，卡羅拉旅行版車身更加修長，視覺效果要比三廂版更加高級，同時在空間利用率上更加出色。不過遺憾的是，卡羅拉旅行一直都沒有進入國內(nèi)的消息。

NO.2：斯柯達明銳旅行

斯柯達明銳旅行在海外市場，憑借著和大眾同源的技術(shù)和更便宜的價格，還是有不少消費者愿意選擇它。不過在去年，斯柯達旅行的銷量下跌了接近三成，在面對同價位層出不窮的競品時，也是是時候進行換代了。

NO.3：起亞Ceed

起亞Ceed對于國內(nèi)消費者來說比較陌生，它的定位是緊湊型轎車，和思域、速騰一個級別，主要是針對歐洲消費市場。Ceed旅行版在當(dāng)?shù)厥袌鍪蹆r大約為2.4萬歐元，折算下來人民幣大概為20萬，雖然以我們的視角看過去車價比較高，但結(jié)合歐洲當(dāng)?shù)厝说氖杖?，性價比還是很不錯。

NO.4：?？怂孤眯?p>雖然排在第四位，但?？怂孤眯袇s出現(xiàn)了46%的下滑，這也說明消費者對于福克斯的追捧度已經(jīng)大不如從前。而且有媒體傳出消息，這一代?？怂箤亲詈笠淮?，福特將不會對這款車進行迭代更新。

NO.5：西雅特CupraLeon

西雅特CupraLeon與高爾夫旅行是兄弟車型，兩款車都是使用同一平臺和技術(shù)，不過西雅特CupraLeon在造型上會更加運動和時尚，也因此讓很多消費者選擇它。

NO.6：高爾夫旅行

高爾夫旅行也是在歐洲銷售多年的車型了，外觀方面會顯得比較成熟穩(wěn)重一些，不會像西雅特那么突顯運動。