連續(xù)下坡為什么禁止空擋滑行？

汽車(chē)在連續(xù)下坡時(shí)，禁止空擋滑行，這是為什么呢？下面是一些原因：

1. 汽車(chē)失控、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、制動(dòng)力變差、剎車(chē)距離變長(zhǎng)：空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不再提供制動(dòng)力，車(chē)輛的制動(dòng)力主要依賴(lài)剎車(chē)系統(tǒng)。如果連續(xù)下坡時(shí)頻繁使用剎車(chē)，剎車(chē)系統(tǒng)容易過(guò)熱，導(dǎo)致剎車(chē)失靈或制動(dòng)力減弱，從而增加車(chē)輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。此外，空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，車(chē)輛在下坡時(shí)無(wú)法立即獲得動(dòng)力，剎車(chē)距離會(huì)變長(zhǎng)，增加了停車(chē)的難度。

2. 轉(zhuǎn)向輔助減弱、變速箱磨損加劇、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加：空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，沒(méi)有潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作，容易導(dǎo)致變速箱磨損加劇。此外，空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑不足，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

3. 車(chē)輛油耗增加、下坡后無(wú)法第一時(shí)間獲得動(dòng)力：空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，無(wú)法利用發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性來(lái)減速，車(chē)輛的油耗會(huì)增加。同時(shí)，空擋滑行時(shí)車(chē)輛無(wú)法第一時(shí)間獲得動(dòng)力，如果需要緊急制動(dòng)或者加速，需要重新踩油門(mén)，增加了操作難度。