阿特金森發(fā)動機既有進口的，也有國產(chǎn)的。過去，大多數(shù)發(fā)動機都采用奧托循環(huán)技術(shù)，但隨著汽車科技的進步，阿特金森研發(fā)出了膨脹比大于壓縮比的技術(shù)，被稱為阿特金森循環(huán)技術(shù)。目前，國內(nèi)已經(jīng)有廠商研究并應(yīng)用了這項技術(shù)，例如長安汽車生產(chǎn)的發(fā)動機。

阿特金森循環(huán)是一種高壓縮比、長膨脹行程的內(nèi)燃機工作循環(huán)。這種發(fā)動機的最大特點是膨脹比大于壓縮比，能夠更有效地利用燃燒后的廢氣高壓，從而提高燃油效率。然而，傳統(tǒng)的阿特金森循環(huán)發(fā)動機在低速扭矩輸出方面較弱。

汽車發(fā)動機是汽車的動力來源，被稱為汽車的心臟。它直接影響著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)不同的動力來源，汽車發(fā)動機可以分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等類型。