前叉鎖死和不鎖死的區(qū)別主要體現在功能、等級和騎行體驗上。

首先，鎖死前叉的等級要比無鎖死前叉高，這意味著鎖死前叉在設計和制造上更加精良，能夠承受更大的壓力和提供更好的性能。

其次，鎖死前叉帶有減震鎖死功能，在騎行柏油路等平坦道路時可以將減震功能關上。這樣可以節(jié)省體能提高車速，因為減震功能會吸收掉部分踩踏的動能，關閉減震功能可以減少這種能量損失，使騎行更加順暢和高效。

而無鎖死前叉沒有減震鎖死功能，在騎行柏油路等平坦道路時沒有需要減震的路況，前叉的減震功能會吸收掉部分踩踏的動能，這對騎行是不利的。因此，在平坦路面上騎行時，無鎖死前叉可能會降低騎行效率和增加體能消耗。