凱迪拉克CT5的上坡輔助系統(tǒng)沒(méi)有獨(dú)立的開(kāi)關(guān)，當(dāng)汽車(chē)系統(tǒng)感應(yīng)到需要輔助時(shí)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)輔助系統(tǒng)。在使用上坡輔助功能時(shí)，需要先踩住剎車(chē)停留數(shù)秒，然后把腳從剎車(chē)板挪開(kāi)，系統(tǒng)自帶2秒停留時(shí)間，讓車(chē)主踩油門(mén)上坡。

上坡輔助系統(tǒng)的開(kāi)啟條件包括：

①汽車(chē)必須停穩(wěn)不動(dòng)；②車(chē)輛所停的坡道角度需≥7%；③確保駕駛、副駕駛?cè)藛T系上安全帶；⑤放下手剎；⑥未踩下油門(mén)踏板。

同時(shí)，為了避免失效，可以停掉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

拓展：陡坡緩降的作用與上坡輔助相似，不過(guò)沒(méi)有剎停車(chē)輛。下坡時(shí)車(chē)輛會(huì)緩慢行駛，無(wú)需腳踩制動(dòng)踏板，這主要是車(chē)身穩(wěn)定功能與發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)結(jié)合的效果。

需要注意的是，與老款汽車(chē)不同，現(xiàn)在的上坡輔助已經(jīng)智能地嵌入到ESP按鍵中了。如果關(guān)閉ESP，上坡輔助功能就不能正常啟動(dòng)。此外，上坡輔助功能的失效可能與多種因素有關(guān)，如踩剎車(chē)時(shí)間太短、踩油門(mén)時(shí)間太長(zhǎng)等。因此，在使用上坡輔助功能時(shí)，駕駛員需要注意踩剎車(chē)、加油時(shí)長(zhǎng)以及力度等動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)性。