發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)是按照熱態(tài)來(lái)設(shè)計(jì)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的各部間隙在熱態(tài)時(shí)才能達(dá)到最佳，在冷態(tài)時(shí)各部間隙偏大，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。當(dāng)冷卻水溫度過(guò)低時(shí)，會(huì)使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。

試驗(yàn)表明，汽車(chē)行駛時(shí)冷卻水溫度為40~50攝氏度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60%~80%，功率降低25%，油耗增多8%~10%，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損80%是發(fā)生在汽車(chē)?yán)鋯?dòng)的時(shí)候。所以發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在80~90攝氏度之間。現(xiàn)在有些高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了優(yōu)秀的熱管理系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度可以高達(dá)100攝氏度。