汽車行駛2至4萬公里時，建議清洗節(jié)氣門；每4至6萬公里時，建議清洗噴油嘴。

節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的重要閥門。它與汽油混合形成可燃混合氣，通過燃燒來做功。節(jié)氣門的開啟程度決定了發(fā)動機(jī)的動力輸出。

噴油嘴是一個常閉閥，根據(jù)ECU的指令來控制油料的噴射。當(dāng)ECU發(fā)出噴油指令時，噴油嘴內(nèi)的線圈會產(chǎn)生磁場，吸起閥針，使閥門開啟，油料從噴油孔噴出。

如果節(jié)氣門積碳過多，會導(dǎo)致以下問題：

1、引擎功率下降，影響駕駛安全；

2、油耗增加，冷啟動困難；

3、發(fā)動機(jī)燃燒室積碳嚴(yán)重可能導(dǎo)致氣缸爆震，損害活塞及曲軸，同時可能導(dǎo)致排放超標(biāo)；

4、氣門積碳嚴(yán)重可能造成氣門封閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常工作。

輕微積碳可能導(dǎo)致油耗增加，而嚴(yán)重積碳則可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和燃燒不良。

噴油嘴積碳過多會帶來以下后果：

1、汽車動力下降，駕駛更加費(fèi)力；

2、油耗增加，加重車主經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)；

3、冷啟動困難；

4、發(fā)動機(jī)燃燒室積碳嚴(yán)重可能導(dǎo)致氣缸爆震，損害活塞及曲軸，同時可能導(dǎo)致排放超標(biāo)。