汽油和柴油在價格、顏色、成分、揮發(fā)性、混合性、能量、燃燒方式、排放、物理性質(zhì)、應用領域以及熱值等方面都存在明顯的區(qū)別。

首先，汽油的價格通常比柴油更貴。其次，顏色上汽油呈現(xiàn)淡色，而柴油則呈現(xiàn)深色。

在成分方面，汽油的主要成分是C5~C12脂肪烴、環(huán)烷烴和一定量的芳烴，其辛烷值較高；而柴油的主要成分是含有約10～22個碳原子的碳氫化合物混合物。

汽油的揮發(fā)性更強，容易與空氣混合，而柴油的揮發(fā)性較低。這也解釋了為什么在加油站我們更容易聞到汽油的氣味。

在混合性方面，汽油容易與空氣混合，從而實現(xiàn)更完全的燃燒。相比之下，柴油不易與空氣混合，容易導致燃燒不完全，產(chǎn)生黑碳顆粒，因此柴油車排放的黑煙較多且氣味較大。

從能量角度來看，柴油中的碳氫化合物含有更多的碳原子，因此在完全燃燒時會釋放更多的能量。這也是為什么大型汽車更傾向于使用柴油的原因之一。

在燃燒方式上，汽油發(fā)動機采用點火式燃燒，而柴油發(fā)動機則采用壓燃式燃燒。這是由于柴油的燃點較高，需要通過壓縮產(chǎn)生的熱量來點燃。

排放方面，汽油主要排放氮氧化碳、碳氫化合物和一氧化碳，而柴油主要排放氮氧化物和顆粒物。

在物理性質(zhì)上，汽油是一種無色到淡黃色的流動液體，易燃且不易溶于水；而柴油的沸點范圍和粘度介于煤油和潤滑油之間，具有易燃性和揮發(fā)性，不溶于水但可溶于酒精和其他有機溶劑。

在應用領域上，汽油主要用于航空、汽車和溶劑；而柴油則主要用于拖拉機、內(nèi)燃機車、挖掘機等柴油發(fā)動機。此外，汽油的重要特性包括蒸發(fā)性、穩(wěn)定性、抗爆性、腐蝕性和清潔度；而柴油機排氣在未完全燃燒時可能產(chǎn)生嚴重的環(huán)境污染。

最后，在熱值方面，柴油的熱值略高于汽油的熱值，這意味著在質(zhì)量相同的情況下，柴油可以為具有相同熱效率的發(fā)動機提供更多的能量。