駕駛有ABS系統(tǒng)的機(jī)動車制動時(shí)可以大力踩踏制動踏板進(jìn)行制動。駕駛安裝有abs系統(tǒng)的車輛制動時(shí)，駕駛員始終踩住制動踏板不放松，使abs系統(tǒng)有效發(fā)揮作用，可保證足夠和連續(xù)的制動力。

采取緊急制動時(shí)，感覺到制動踏板發(fā)生振顫，是abs系統(tǒng)正常的工作特性，不是制動系統(tǒng)有故障。 ??

ABS的工作原理：

在制動時(shí)，ABS根據(jù)每個(gè)車輪速度傳感器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態(tài)，關(guān)閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變。

如果車輪繼續(xù)抱死，則打開常閉輸出電磁閥，這個(gè)車輪上的制動壓力由于出現(xiàn)直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。

再讓制動狀態(tài)始終處于最佳點(diǎn)（滑移率S為20%），制動效果達(dá)到最好，行車最安全。 ??

ABS的作用：

充分發(fā)揮制動器的效能，縮短制動時(shí)間和距離?？捎行Х乐咕o急制動時(shí)車輛側(cè)滑和甩尾，具有良好的行駛穩(wěn)定性。

可在緊急制動時(shí)轉(zhuǎn)向，具有良好的轉(zhuǎn)向操縱性。可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

在制動時(shí)abs根據(jù)每個(gè)車輪速度傳感器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態(tài)，關(guān)閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變。

如果車輪繼續(xù)抱死，則打開常閉輸出電磁閥，這個(gè)車輪上的制動壓力由于出現(xiàn)直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。