雷克薩斯的電池價(jià)格為8000元一組，電池安裝在后備箱內(nèi)。

首先，對于混動(dòng)車型的分類，目前沒有一個(gè)官方的明確定義。一般來說，混動(dòng)車型可以分為輕混動(dòng)和重混動(dòng)兩大類。輕混動(dòng)指的是電動(dòng)機(jī)不能單獨(dú)驅(qū)動(dòng)汽車，或者僅能在短距離上純電動(dòng)行駛。這種類型的混動(dòng)電池容量較小，重量較輕，只能上藍(lán)牌照，不能上綠牌。而重混動(dòng)這個(gè)詞平時(shí)很少被使用，指的是電池容量大，重量較重，純電動(dòng)行駛能夠覆蓋較長的距離。一般可以上綠牌。

在重混動(dòng)車型中，又分為增程式和插電式兩種。增程式混動(dòng)是指在電池電量耗盡后，汽油機(jī)開始工作，為電池充電。由于經(jīng)歷了汽油-電能-動(dòng)能的轉(zhuǎn)變，增程式混動(dòng)車在電池耗盡后反而更加耗油。而插電式混動(dòng)則是在電池電量耗盡后，電動(dòng)機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)汽車。部分插電式混動(dòng)車型在電池電量較低時(shí)，電動(dòng)機(jī)仍然可以與汽油機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車輛。由于重混動(dòng)車型同時(shí)搭載了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，因此車輛重量較大，電池需要占據(jù)較大的空間。例如，比亞迪唐的混動(dòng)版，整車重量已經(jīng)超過了2噸。

不同廠商對于混動(dòng)系統(tǒng)的叫法也有所不同。從大餅的角度來看，雷克薩斯目前的混動(dòng)系統(tǒng)可以被歸類為輕混動(dòng)。