馬自達(dá)3 昂克賽拉 參考價(jià)：8.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4060條)

馬自達(dá)rx8有四個(gè)車門，采用的是對(duì)開式車門，與勞斯萊斯的設(shè)計(jì)相似。馬自達(dá)rx8是一款四門四座的跑車，搭載了馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，這是唯一一款被引入國(guó)內(nèi)的轉(zhuǎn)子車型。

馬自達(dá)rx8使用了一款代號(hào)為13b-msp的1.3升雙轉(zhuǎn)子自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為170kw，最大扭矩為211牛米。轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是高轉(zhuǎn)速輸出較強(qiáng)動(dòng)力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外。在8200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大功率，在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱或6速手動(dòng)變速箱。

馬自達(dá)rx8的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架由上下兩個(gè)叉臂和一個(gè)連桿組成，可以提高車子的操控性和車輪的貼地性能。多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿，也可以提高車輪的貼地性能和抓地力。

馬自達(dá)rx8是一款高性能的跑車，搭載了先進(jìn)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和獨(dú)立懸架系統(tǒng)，為駕駛者帶來了卓越的操控體驗(yàn)。