現(xiàn)在越來越多的人開始買國產(chǎn)車,警車也變國產(chǎn)的了,這是否代表國產(chǎn)車已經(jīng)崛起?
現(xiàn)在越來越多的人開始購買國產(chǎn)車,甚至警車也開始使用國產(chǎn)車。這是否代表國產(chǎn)車已經(jīng)崛起?
自主品牌汽車在國內(nèi)市場的銷量已經(jīng)占據(jù)了半壁江山,可以說自主品牌已經(jīng)崛起。
國產(chǎn)車在國內(nèi)市場的銷量表現(xiàn)不錯,尤其是SUV市場,哈弗H6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)霸占銷量榜首,其他自主品牌緊隨其后。從上月的銷量數(shù)據(jù)看,自主品牌新秀寶駿510(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更是與哈弗H6只有1000左右的差距,穩(wěn)居第二把交椅。這樣的銷量表現(xiàn)足以說明自主品牌已經(jīng)崛起。
像你所說的,國內(nèi)的警車也開始使用自主品牌。要知道,吉利博瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)已經(jīng)成為外事禮賓車,它代表著國家的形象,服務對象是外國使節(jié)和高端外企商務人士。作為自主品牌車型,博瑞能夠成為外事禮賓車,是對自主品牌汽車實力不斷強大的一種認可。
現(xiàn)在轎車市場確實是自主品牌的一個短板,國人對SUV車型的喜愛導致自主品牌致力于發(fā)展SUV車型,因此在轎車市場方面存在一定的缺失。按照大的發(fā)展策略來說,發(fā)展轎車才是關(guān)鍵,但是自主品牌想通過逆推的方式,由SUV轉(zhuǎn)產(chǎn)到轎車。這種策略效果如何,還有待觀察。
隨著自主品牌的發(fā)展壯大,國人對自主品牌車型的接受程度正在不斷提高。看著自主品牌崛起,大家都會感到喜聞樂見。
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