如果車(chē)主只更換車(chē)輛的減震器，并不需要為車(chē)輛做四輪定位。四輪定位一般是在車(chē)輛行駛時(shí)出現(xiàn)跑偏的情況下才需要做。如果車(chē)主擔(dān)心車(chē)輛四輪的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，可以選擇做四輪定位來(lái)恢復(fù)車(chē)輛的數(shù)據(jù)。一般修理部在更換減震器時(shí)，會(huì)將車(chē)輛的懸架和輪轂拆卸后再更換新的減震器，這樣車(chē)輛的四輪數(shù)據(jù)并沒(méi)有受到干擾，也沒(méi)有影響車(chē)輛轉(zhuǎn)向拉桿的長(zhǎng)度，所以是不需要做四輪定位的。當(dāng)然，如果車(chē)輛后期使用時(shí)出現(xiàn)了跑偏的情況，車(chē)主就需要為車(chē)輛做一個(gè)四輪定位了。需要注意的是，四輪定位并不是保養(yǎng)項(xiàng)目，而是維修項(xiàng)目，沒(méi)有必要做就無(wú)需浪費(fèi)金錢(qián)了。

四輪定位是通過(guò)調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合，是一種維修方法。一般修理部在更換減震器時(shí)，會(huì)將車(chē)輛的懸架和輪轂拆卸后再更換新的減震器，這樣車(chē)輛的四輪數(shù)據(jù)并沒(méi)有受到干擾，也沒(méi)有影響車(chē)輛轉(zhuǎn)向拉桿的長(zhǎng)度，所以是不需要做四輪定位的。當(dāng)然，如果車(chē)輛后期使用時(shí)出現(xiàn)了跑偏的情況，車(chē)主就需要為車(chē)輛做一個(gè)四輪定位了。需要注意的是，四輪定位并不是保養(yǎng)項(xiàng)目，而是維修項(xiàng)目，沒(méi)有必要做就無(wú)需浪費(fèi)金錢(qián)了。

需要做四輪定位的情況包括： 更換或維修過(guò)減震、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；經(jīng)常上路和快速過(guò)減速帶；車(chē)輛發(fā)生過(guò)碰撞事故，或者出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、方向盤(pán)不正現(xiàn)象；行車(chē)過(guò)程中車(chē)輛跑偏；汽車(chē)輪胎有明顯磨損；更換底盤(pán)、懸掛部件。

四輪定位是通過(guò)調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合，是一種維修方法。一般修理部在更換減震器時(shí)，會(huì)將車(chē)輛的懸架和輪轂拆卸后再更換新的減震器，這樣車(chē)輛的四輪數(shù)據(jù)并沒(méi)有受到干擾，也沒(méi)有影響車(chē)輛轉(zhuǎn)向拉桿的長(zhǎng)度，所以是不需要做四輪定位的。當(dāng)然，如果車(chē)輛后期使用時(shí)出現(xiàn)了跑偏的情況，車(chē)主就需要為