柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力過(guò)高是一種常見(jiàn)問(wèn)題，其原因主要有三個(gè)方面：

首先，渦輪增壓器的使用會(huì)使得缸內(nèi)燃燒更加充分，從而獲得更高的排氣被壓能量。然而，這也容易導(dǎo)致曲軸箱出現(xiàn)漏氣問(wèn)題，進(jìn)而影響曲軸箱的壓力。

其次，增壓器本身也會(huì)有一部分漏氣量進(jìn)入曲軸箱，這也會(huì)導(dǎo)致曲軸箱的壓力升高。

最后，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱一般是沒(méi)有壓力的，機(jī)油壓力是通過(guò)機(jī)油泵吸入儲(chǔ)油池的機(jī)油再通過(guò)管道排出機(jī)油產(chǎn)生的。如果曲軸箱通風(fēng)管路或者PCV閥堵塞，就會(huì)導(dǎo)致曲軸箱壓力過(guò)高。

曲軸箱壓力過(guò)高會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行產(chǎn)生不良影響，因此需要及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。具體處理方法可以根據(jù)實(shí)際情況而定，例如更換曲軸箱通風(fēng)管路或者PCV閥等。總之，曲軸箱壓力過(guò)高是一個(gè)需要重視的問(wèn)題，需要及時(shí)解決。