汽車熄火后滴滴滴的響的原因：

1、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)工作正常。發(fā)動機持續(xù)高轉速后溫度會相應升高，會導致發(fā)動機非常熱。當停車后氣缸體溫度下降不均勻時，金屬接頭會冷卻收縮，咔噠聲就是金屬之間的摩擦聲，尤其是老爺車；

2、來自三元催化轉化器。三元催化轉化器的工作溫度接近1000攝氏度。熄火后，內部金屬零件會因熱而膨脹，因冷而收縮。此外，排氣管溫度較高，室外溫度較低，會伴有一些較大的噪音；

3、如果是帶渦輪的發(fā)動機，可能是渦輪冷卻的聲音，也就是金屬升溫降溫的聲音；

4、排氣管的冷卻聲，一般汽車怠速時排氣管能有200以上的溫度。當汽車高負荷或排氣管內有混合氣燃燒時，溫度會更高，所以排氣管也會熱脹冷縮發(fā)出異響。而且這種聲音往往來自排氣管前端和軟接頭；

5、發(fā)動機冷卻不均勻引起的異響，汽車運行一段時間后，發(fā)動機溫度很高。熄火后各部件溫度降低，不可能完全按比例膨脹收縮，所以必然會或導致發(fā)動機內部金屬部件間隙因冷卻收縮而摩擦產生異響；

6、三元催化器的冷卻聲，三元催化器的正常工作溫度為400到800度。熄火后它的工作會慢慢停止，溫度下降，內部金屬部件熱脹冷縮，然后發(fā)出異響；

解決方法：

1、停車后稍等片刻即可，如果仍有咔嗒聲，應在4S店檢查；

2、等待三元催化轉化器溫度降下來即可；

3、無需解決；

4、這是正常現(xiàn)象，無需維護；

5、這是正?，F(xiàn)象，無需維護；

6、這是正?，F(xiàn)象，無需維護。

大多數熄火后的滴滴聲屬于正?，F(xiàn)象，車主不必擔心。如果停車很長一段時間后，還是有滴滴的響聲，建議車主去4S店或修理廠進行檢查維修。