電子節(jié)氣門是控制發(fā)動機進氣量的重要部件，如果出現(xiàn)故障，會對汽車的性能產(chǎn)生影響。以下是電子節(jié)氣門的原理：

1. 電子節(jié)氣門的結構比較簡單，原來用拉線控制的閥片改用一個直流電機來控制閥片的開度。當電機通電時，閥片會打開，反之則關閉，由回位彈簧把閥片推到關閉位置。

2. 閥片的開度由兩個節(jié)氣門位置傳感器來感知，并把信號傳送給發(fā)動機電腦。這兩個位置傳感器在電路上是獨立的，兩路信號一般設計成反比例關系。

3. 一個隨閥片開度的增大，輸出電壓增大；另一個隨閥片開度的增大，輸出電壓降低，但是兩個信號電壓的和等于5伏。

4. 兩路信號相互校驗，就是為了增加對節(jié)氣門開度控制的準確性和可靠性。

5. 只要兩路信號校驗不對，油門踏板不起作用，發(fā)動機電腦限制發(fā)動機的動力輸出，只能怠速運轉。