汽車后懸掛獨(dú)立好還是非獨(dú)立好，這主要取決于個(gè)人的喜好。獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛最大的區(qū)別在于后懸掛系統(tǒng)。獨(dú)立懸掛是指兩側(cè)車輪可以各自獨(dú)立地上下活動(dòng)，幾乎沒有相互影響；而非獨(dú)立懸掛則是將左右車輪直接用一根金屬橫梁連接在一起，兩個(gè)車輪之間會(huì)有干涉和影響。因此，采用獨(dú)立懸掛的車輛在行駛過程中，車身穩(wěn)定性受到的影響相對(duì)較小，特別是在行駛過高低不同的路面時(shí)。此外，操控性和舒適性也會(huì)有所提高，特別是在后車輪一邊壓過減速帶時(shí)，感受會(huì)更加明顯。