2023年將是我國汽車行業(yè)國六標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)。按照規(guī)定，自2023年1月1日起，所有新上牌的汽車必須符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。因此，到2023年，車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)將全部升級(jí)為國六，國五車輛將逐漸被淘汰。國五是中國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)階段，也是中國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)中的最新標(biāo)準(zhǔn)，自2017年7月1日起實(shí)施。與國四標(biāo)準(zhǔn)相比，國五標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛的排放要求更加嚴(yán)格，對(duì)環(huán)境保護(hù)和空氣質(zhì)量改善起到了積極的作用。國五標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛的排放物質(zhì)主要包括氮氧化物、非甲烷總烴、一氧化碳和顆粒物等進(jìn)行了限制。相較于國四標(biāo)準(zhǔn)，國五標(biāo)準(zhǔn)的排放限制更加嚴(yán)格，氮氧化物和非甲烷總烴的限值更低，顆粒物排放更加徹底。國五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級(jí)起到了積極的推動(dòng)作用。一方面，國五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施促進(jìn)了汽車節(jié)能環(huán)保技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。另一方面，國五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也對(duì)消費(fèi)者選購車輛提出了更高的要求，消費(fèi)者更加注重車輛的環(huán)保性能和安全性能。同時(shí)，國五車的售價(jià)相對(duì)于國四車輛有所增加，但其在保值率方面表現(xiàn)更佳。因?yàn)樵谖磥?，隨著國家對(duì)環(huán)保要求的不斷提高，國五車輛將更容易獲得政策和市場(chǎng)的重視和認(rèn)可，而國四車輛由于不符合新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，可能面臨淘汰和降低市場(chǎng)價(jià)值的風(fēng)險(xiǎn)?？傊?，國五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)者都產(chǎn)生了積極的影響，推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和環(huán)保技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)提高了消費(fèi)者對(duì)車輛性能和環(huán)保性能的要求。