導(dǎo)航已成為我們出行的必備工具，尤其是深受車(chē)主們的喜愛(ài)。導(dǎo)航的主要功能是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)速并反饋，車(chē)主則根據(jù)反饋信息調(diào)整車(chē)速。那么，當(dāng)我們將導(dǎo)航與實(shí)際車(chē)速進(jìn)行對(duì)比時(shí)，高德導(dǎo)航究竟比實(shí)際車(chē)速快多少呢？

一般來(lái)說(shuō)，導(dǎo)航通過(guò)GPS信號(hào)進(jìn)行速度測(cè)量，因此在測(cè)速過(guò)程中允許產(chǎn)生一定偏差，這個(gè)偏差的允許范圍通常在1至2公里每小時(shí)左右。在正常情況下，這一兩公里的偏差并不會(huì)帶來(lái)太大影響。

需要注意的是，由于導(dǎo)航與GPS的信號(hào)是通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)?，所以這個(gè)偏差并不是恒定的。在城市中，高樓大廈或高架路可能會(huì)對(duì)GPS信號(hào)產(chǎn)生遮擋，導(dǎo)致偏差變大。在這種情況下，建議優(yōu)先選擇時(shí)速表提供的車(chē)速信息，因?yàn)闀r(shí)速表的信息來(lái)源于車(chē)輪輪速傳感器提供的實(shí)時(shí)電信號(hào)，準(zhǔn)確率相對(duì)較高。

事實(shí)上，有時(shí)在高速情況下，時(shí)速表和導(dǎo)航都可能不準(zhǔn)確。根據(jù)國(guó)家法律規(guī)定，測(cè)速設(shè)備測(cè)得的車(chē)速要比真實(shí)車(chē)速低，這是為了更好地保護(hù)駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全。在高速情況下，顯示車(chē)速通常要比實(shí)際車(chē)速高5%至10%左右。因此，總的來(lái)說(shuō)，只要車(chē)速表和導(dǎo)航之間的數(shù)據(jù)相差不大，車(chē)主們還是可以放心使用的。