公路車的胎壓是一個重要的調(diào)整參數(shù)，對于騎行體驗和安全性都有很大的影響。一般來說，公路車的最大胎壓是120psi，而標準胎壓則通常為100或110psi。另外，高速胎的最大胎壓可達到160psi，標準胎壓則為140或150psi。需要注意的是，不同車輛和輪胎的最大容許胎壓會有所不同，因此在進行胎壓調(diào)整時，要參考輪胎旁邊的標明值，并將其減少10psi進行設(shè)定。?

公路車輪胎的寬度也是影響胎壓的一個重要因素。一般來說，輪胎越窄，其總負荷就越大，所需的胎壓也就越高。此外，如果輪胎的負載重量增加一千克，胎壓就需要增加1%的胎壓值。在輪胎的外胎邊緣，通常會標注最大和最小壓力值，因此在調(diào)整胎壓時需要注意這些數(shù)值。另外，車輛的整體重量也會對胎壓產(chǎn)生影響，重量越大，所需的胎壓就越高。一般來說，前輪的胎壓要比后輪低，但是減震的自行車胎壓要比沒有減震的胎壓稍高。?

與普通的自行車相比，公路車的輪胎更窄，因此其胎壓可以達到更高的值，通常在100-200psi之間。在行駛過程中，公路車的輪胎阻力比山地車要小，因此其牙盤與飛輪的齒比也更大。一般來說，公路自行車的齒比可達到53:11甚至更高。此外，公路車普遍采用鈦合金、碳纖維、高級鋁合金等材料制造而成。?

需要注意的是，公路車的輪胎通常采用較硬的材料制成，這使得騎行者更容易發(fā)力。這與山地車的情況不同，因為公路自行車主要在路況較好的公路上騎行，而山地車則需要在路況較差的地方騎行，因此山地車需要考慮吸收震動的問題。