多連桿式獨立懸架會相對好一些：

1、首先，讓我們來比較一下多連桿式獨立懸架和扭力梁非獨立懸架之間的差別。扭力梁非獨立懸架是由中間的扭力橫梁連接的，當一側(cè)車輪受到顛簸時，另一個車輪也會受到影響，因為它們之間是有關聯(lián)的。而多連桿獨立懸架則不同，它的四個車輪之間沒有直接的關聯(lián)。因此，在通過顛簸路段時，如果一側(cè)車輪發(fā)生顛簸，對應的一側(cè)并不會受到太大的影響，從而提高了乘坐舒適性。

2、扭力梁非獨立懸架雖然在舒適性方面稍遜于多連桿式獨立懸架，但它的成本相對較低，而且占用空間較小，因此在低價位車型上廣泛搭載。