多連桿式獨(dú)立懸架會(huì)相對(duì)好一些：

1、首先，讓我們來(lái)比較一下多連桿式獨(dú)立懸架和扭力梁非獨(dú)立懸架之間的差別。扭力梁非獨(dú)立懸架是由中間的扭力橫梁連接的，當(dāng)一側(cè)車(chē)輪受到顛簸時(shí)，另一個(gè)車(chē)輪也會(huì)受到影響，因?yàn)樗鼈冎g是有關(guān)聯(lián)的。而多連桿獨(dú)立懸架則不同，它的四個(gè)車(chē)輪之間沒(méi)有直接的關(guān)聯(lián)。因此，在通過(guò)顛簸路段時(shí)，如果一側(cè)車(chē)輪發(fā)生顛簸，對(duì)應(yīng)的一側(cè)并不會(huì)受到太大的影響，從而提高了乘坐舒適性。

2、扭力梁非獨(dú)立懸架雖然在舒適性方面稍遜于多連桿式獨(dú)立懸架，但它的成本相對(duì)較低，而且占用空間較小，因此在低價(jià)位車(chē)型上廣泛搭載。