動力電池系統(tǒng)，新能源汽車的三電核心技術(shù)之一，對整車的安全性、經(jīng)濟性、動力性有著不可替代的重要作用。

動力電池在電動汽車中充當著能量源的角色，主要為整車的高壓用電設(shè)備提供能量，確保設(shè)備的正常運行。這些高壓用電設(shè)備包括但不限于電機控制器、電動壓縮機以及電加熱器PTC等。

在電動汽車中，低壓用電設(shè)備的電能也來源于動力電池。通過DC/DC轉(zhuǎn)換部件，動力電池的高壓電被轉(zhuǎn)換成14V左右的低壓電，為低壓蓄電池和全車的低壓用電設(shè)備供電。

此外，動力電池還有存儲電能的功能。當電動汽車減速制動或滑行時，驅(qū)動電機將車輛的動能轉(zhuǎn)化為電能并存儲在動力電池中，從而提高電動汽車的續(xù)航里程和經(jīng)濟性。同時，電動汽車還可以通過充電接口外接充電設(shè)備為動力電池進行充電。

動力電池的相關(guān)參數(shù)如電壓、容量等決定了其存儲電能的能力，進而影響電動汽車的經(jīng)濟性。例如，吉利EV300的動力電池容量為43.596千瓦時，如果電價按照一度電一塊錢，該車輛每公里的經(jīng)濟性為0.13元/公里。若電價為6毛錢，則車輛經(jīng)濟性為0.078元/公里。

由于動力電池的電壓高達三百多伏甚至更高，因此在新能源汽車的維護、檢修操作中，必須按照相關(guān)規(guī)定，持證上崗，做好高壓防護安全。

動力電池的重量和體積因其類型和存儲電能的能力而異。例如，特斯拉ModelS的動力蓄電池總重高達900kg，電池組的實際物理尺寸為長2.7m，寬1.5m，厚度為0.1~0.18m。而一般電動汽車的動力電池重量不低于200千克。