汽車(chē)油改氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響較為明顯，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 燒毀發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)工作面和氣門(mén)，導(dǎo)致氣門(mén)間隙過(guò)小，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)工作不穩(wěn)定、缺缸、冷車(chē)啟動(dòng)困難、冷車(chē)啟動(dòng)后容易熄火且踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)等故障現(xiàn)象，但熱車(chē)后故障會(huì)消失。

通過(guò)冷車(chē)測(cè)量缸壓，可以發(fā)現(xiàn)缸壓偏低，特別是對(duì)于改氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，與燃燒天然氣有很大關(guān)系。

2. 容易導(dǎo)致火花塞擊穿。

由于天然氣的燃燒溫度較高，容易導(dǎo)致火花塞的擊穿。一般而言，如果使用天然氣的車(chē)輛出現(xiàn)輕微爆震現(xiàn)象，很可能是火花塞被擊穿。在此情況下，建議在三四萬(wàn)公里左右更換火花塞。

3. 容易導(dǎo)致三元催化器的燒毀或堵塞。

許多油改氣的車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)三元催化器材料消失的情況，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生爆震，導(dǎo)致三元催化器炸裂，并隨著排氣管排出車(chē)外。因此，許多拆下來(lái)的三元催化器實(shí)際上是空的。

4. 燃燒天然氣的車(chē)輛會(huì)點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，但基本上不會(huì)影響車(chē)輛行駛。

大部分改裝車(chē)輛都會(huì)點(diǎn)亮故障燈，故障一般是由于混合氣過(guò)稀導(dǎo)致的，這是氧傳感器檢測(cè)到的情況，但并不會(huì)影響行車(chē)，有時(shí)還會(huì)導(dǎo)致氧傳感器損壞。