濕式雙離合與干式雙離合的區(qū)別在于離合器片的浸泡狀態(tài)。濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油內(nèi)，而干式雙離合變速箱的離合器片則沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)。

雙離合變速箱是目前非常熱門(mén)的變速箱類(lèi)型，許多車(chē)企和消費(fèi)者都非常喜歡。其結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似，只是多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，給駕駛者帶來(lái)?yè)Q擋干脆利落的體驗(yàn)。

車(chē)企也非常喜歡雙離合變速箱，因?yàn)槠渖a(chǎn)和研發(fā)成本相對(duì)較低，基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而成。

雙離合變速箱有兩種類(lèi)型，一種是干式雙離合變速箱，另一種是濕式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的離合器片沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)，換擋速度快，但散熱性能較差，可靠性穩(wěn)定性不如濕式雙離合變速箱。濕式雙離合變速箱的離合器片被浸泡在變速箱油內(nèi)，換擋速度稍慢，但能承受較大扭矩，散熱性能好，可靠性穩(wěn)定性較好。