當(dāng)行人沒有走斑馬線被車撞時(shí)，責(zé)任應(yīng)該如何劃分？一般情況下，交警會(huì)判定行人負(fù)主要責(zé)任。雖然行人有一定過(guò)錯(cuò)，但交警在劃分責(zé)任時(shí)，即使機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)，也會(huì)承擔(dān)10%的無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。

很多人認(rèn)為行人有過(guò)錯(cuò)在先，所以行人負(fù)全責(zé)。然而，這種想法是錯(cuò)誤的。行人違法并不是被撞的理由。機(jī)動(dòng)車應(yīng)該減速、踩剎車并采取避讓措施。所以，機(jī)動(dòng)車也有更大的錯(cuò)誤。

交警在劃分責(zé)任時(shí)會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)判斷，比如說(shuō)行人突然竄出或者行人故意為之，那么機(jī)動(dòng)車可能承擔(dān)同等責(zé)任。在這里，本人和大多數(shù)人想法一致，誰(shuí)違法誰(shuí)負(fù)責(zé)。行人不遵守交通規(guī)則，不走人行橫道，就必須為自己的行為承擔(dān)責(zé)任。遵守交法是每個(gè)人的義務(wù)。

雖然輿論對(duì)機(jī)動(dòng)車有利，但不能左右交警的判決。行人是弱者，但不能將弱者作為逃避責(zé)任的借口。如果撞傷了行人，不僅會(huì)給行人帶來(lái)傷害，也會(huì)給自己帶來(lái)麻煩和損失。因此，開車時(shí)要時(shí)刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。

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