北京現(xiàn)代途勝2019款參數(shù)如下：

1、外觀和內(nèi)飾方面都有較大的調(diào)整，動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，取消了2.0L 6AT的動(dòng)力組合；

2、內(nèi)飾采用了現(xiàn)代流行的淺色調(diào)設(shè)計(jì)，金屬質(zhì)感的中控臺(tái)簡潔利落。中控臺(tái)上有嵌入式6碟CD、FM\/AM及卡帶，自動(dòng)恒溫空調(diào)等。自動(dòng)恒溫空調(diào)是數(shù)字式的，而現(xiàn)代原裝途勝的空調(diào)是微調(diào)型的；

3、動(dòng)力表現(xiàn)是途勝的一大亮點(diǎn)。首次搭載的G4FJ發(fā)動(dòng)機(jī)排量1591mL，渦輪增壓后最大功率為130kW\/5500rpm，最大扭矩為265Nm\/1500-4500rpm，在同級(jí)眾多小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中具有優(yōu)勢。該發(fā)動(dòng)機(jī)在缸體、缸蓋以及氣門室蓋等部件中大量使用鋁制材質(zhì)，并配備了缸內(nèi)直噴、雙渦管單渦輪增壓、D-CVVT可變氣門正時(shí)等主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)；

4、該發(fā)動(dòng)機(jī)在包含缸體、缸蓋以及氣門室蓋在內(nèi)的大量部件使用鋁制材質(zhì)，并配有缸內(nèi)直噴、雙渦管單渦輪增壓、D-CVVT可變氣門正時(shí)等現(xiàn)今主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。