大部分車型的安全氣囊在滿足設(shè)定車速（如50公里/小時(shí)）發(fā)生撞擊時(shí)才會(huì)啟動(dòng)。撞擊點(diǎn)通常在傳感器附近，且必須是與剛性固定物品（如石頭、墻壁等）發(fā)生的碰撞。

電子安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性保護(hù)系統(tǒng)，與座椅安全帶配合使用，可有效減少碰撞時(shí)乘員的受傷率。氣囊通常由傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。在發(fā)生碰撞時(shí)，傳感器會(huì)向電子控制器發(fā)送信號(hào)，如果滿足氣囊展開條件，氣體發(fā)生器會(huì)產(chǎn)生大量氣體并迅速充滿氣囊，形成彈性氣墊以保護(hù)乘員的頭部和胸部。

電子控制裝置的作用包括數(shù)據(jù)采集與處理、診斷安全氣囊的可靠性，并保證在達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)及時(shí)發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)。氣體發(fā)生器接到信號(hào)后引燃?xì)怏w發(fā)生劑，產(chǎn)生大量氣體充入氣囊。在氣囊迅速展開后，會(huì)及時(shí)泄漏、收縮以吸收沖擊能量。