在開(kāi)車(chē)前，我們確實(shí)需要等待怠速降下來(lái)。怠速是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速，不同汽車(chē)的怠速轉(zhuǎn)速?gòu)母叩降筒坏?。如果怠速過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致燃油的過(guò)度消耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，進(jìn)而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。那么，為什么開(kāi)車(chē)前要等怠速下降呢？

首先，汽車(chē)停放一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)下降，未達(dá)到行駛標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)潤(rùn)滑油也會(huì)全部回流到油底殼內(nèi)。因此，剛啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，機(jī)油傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器會(huì)向ECU傳輸溫度和潤(rùn)滑不足的信息。

其次，ECU經(jīng)過(guò)運(yùn)算處理后，會(huì)將執(zhí)行信息傳輸給節(jié)氣門(mén)位置傳感器、混合氣濃度、空氣流量等一系列傳感器。等待潤(rùn)滑作用充分，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到行駛最低標(biāo)準(zhǔn)后，機(jī)油壓力、機(jī)油溫度傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器才會(huì)再次將信息傳輸給ECU。

最后，ECU通過(guò)處理后，將執(zhí)行信息傳輸給節(jié)氣門(mén)位置傳感器，適當(dāng)關(guān)閉節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降。這樣的設(shè)計(jì)也提醒駕駛?cè)?，尤其在冬季啟?dòng)車(chē)時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有自動(dòng)第一次降低轉(zhuǎn)速，盡量不要立即行車(chē)，以減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損傷害。