寶馬z4一共使用了幾款發(fā)動(dòng)機(jī)
寶馬Z4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬Z4是一款敞篷跑車(chē),車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4336毫米,寬1867毫米,高1322毫米,軸距為2470毫米。
2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為197馬力,最大扭矩為320牛米。其最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且配備了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為340馬力,最大扭矩為500牛米。其最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且配備了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是8at變速箱。
寶馬Z4的前懸架采用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。雙球節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品,將麥弗遜懸架的l型控制臂改成了兩個(gè)連桿,提高了汽車(chē)的操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。
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