汽車耦合風扇正常情況下是可以調(diào)整的。原因如下：

1、耦合器風扇的出風量不是固定的。汽車發(fā)動機溫度不同，耦合器里面的硅油粘度與量不同，跟隨發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動的速度也就不同，風量也就不一樣了；

2、當發(fā)動機溫度低時，硅油的溫度也低，耦合器里面的硅油量很少，雖然發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)，但因耦合器里硅油少，無法帶動風扇轉(zhuǎn)動；

3、當發(fā)動機溫度高時，硅油熱膨脹后，大量硅油進入耦合腔，在液體摩擦力帶動下，風扇幾乎是跟隨曲軸同步轉(zhuǎn)動。