型格 參考價(jià)：12.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(65條)

作為廣汽本田引入投產(chǎn)的型格（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），已在12月中旬迎來(lái)正式上市，作為與第十一代東風(fēng)本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的國(guó)產(chǎn)“姊妹車”，型格不光是在造型設(shè)計(jì)上嚴(yán)格遵循了“雙車戰(zhàn)略”的精髓，重疊度較高的定價(jià)策略更是模糊了這兩款車型的主要賣點(diǎn)，那么在廣本型格與東本思域之間，到底誰(shuí)才是年輕人口中的YYDS？

比外觀：二者均遵循家族化設(shè)計(jì)，但思域前臉細(xì)節(jié)更豐富

比外觀：二者均遵循家族化設(shè)計(jì)，但思域前臉細(xì)節(jié)更豐富

事實(shí)上，現(xiàn)如今的本田汽車正著力于通過(guò)產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)的改變，來(lái)樹(shù)立和刷新全新的品牌形象，其中全新一代思域首次在海外揭開(kāi)面紗之際，便受到了全球車迷的集中吐槽，之所以產(chǎn)生了如此強(qiáng)烈的市場(chǎng)口碑反差，這主要得益于前幾代思域造型偏激進(jìn)和戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)理念，好在隨著消費(fèi)市場(chǎng)審美的升級(jí)，如今的思域雖脫掉了往日運(yùn)動(dòng)外套，但西裝革履的它依舊神采奕奕。

作為第十一代思域的國(guó)產(chǎn)“姊妹車”，廣汽本田型格很好的傳承了現(xiàn)款思域的設(shè)計(jì)理念，不算激進(jìn)但大方得體的前臉造型，讓型格與思域共同營(yíng)造出了“好好先生”的產(chǎn)品設(shè)定，但在前臉的細(xì)節(jié)上，思域在前大燈兩側(cè)下方的進(jìn)氣口更豐富，這也使得思域在精致感更有看點(diǎn)。

反觀型格方面，新車同樣裝備了原廠尾翼、雙邊共兩出運(yùn)動(dòng)排氣、五輻式運(yùn)動(dòng)輪圈等，尾燈造型也與全新思域高度一致，只不過(guò)燈腔內(nèi)部的構(gòu)造和布局與思域有所不同。

因此這也就不免令外界產(chǎn)生一個(gè)疑問(wèn)，既然型格Integra在海外市場(chǎng)有著十分濃厚的性能基因和產(chǎn)品獨(dú)特性，為何在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后卻搖身變?yōu)閲?guó)產(chǎn)思域的“姊妹車”？

這也就意味著，東本思域與廣本型格在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品定位大可參考飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和來(lái)福醬間的意義，因此國(guó)產(chǎn)型格在一定程度上說(shuō)并沒(méi)有真正讓Integar“復(fù)活”，而是嚴(yán)格遵循本田雙車戰(zhàn)略的產(chǎn)物。