i-pedal是單踏板模式，這是一種在駕駛中僅通過(guò)控制油門(mén)就能實(shí)現(xiàn)加速、剎車(chē)的模式，要求駕駛員對(duì)油門(mén)的控制更加精細(xì)。車(chē)主可以在屏幕或方向盤(pán)的左側(cè)按鈕上啟動(dòng)i-pedal踏板功能。當(dāng)松開(kāi)油門(mén)時(shí)，車(chē)輛的能量回收系統(tǒng)會(huì)幫助車(chē)輛減速，從而提高行駛效率并減少右腳的移動(dòng)。

目前市場(chǎng)上大多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)都配備了單踏板模式，但通常需要手動(dòng)啟動(dòng)，因?yàn)樵撃Ｊ侥J(rèn)是關(guān)閉的。單踏板模式通過(guò)制動(dòng)和電動(dòng)汽車(chē)的能量回收系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)減速，同時(shí)減緩車(chē)輛速度。

在電動(dòng)汽車(chē)中，單踏板和雙踏板模式之間的區(qū)別主要?dú)w因于動(dòng)能回收技術(shù)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，動(dòng)能回收技術(shù)是一種將電動(dòng)汽車(chē)在減速時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，并將其回充到電池中以在一定程度上提高續(xù)航能力的技術(shù)。