CSS是降低發(fā)動機成本的策略，可以使不同排量的發(fā)動機平臺共享更多的零部件總成：

1、這款發(fā)動機采用了閉缸技術(shù)，四缸設(shè)計，采用16氣門、缸內(nèi)直噴、可變氣門升程等領(lǐng)先技術(shù)，并且使用全鋁缸蓋、缸體和塑料油底殼等輕量化材質(zhì)；

2、EA211發(fā)動機采用了全鋁缸體，重量更小，還加入了一套ACT主動氣缸管理系統(tǒng)，可以在一定條件下關(guān)閉兩個氣缸而只由另外兩個氣缸運行；

3、發(fā)動機性能取決于最終的標定和各零部件的匹配，不能單純對比孰優(yōu)孰劣，畢竟兩款發(fā)動機都是當下主流的直噴增壓機型。