五菱宏光的節(jié)溫器位于氣缸蓋的出水管中。

節(jié)溫器的工作原理是：當冷卻溫度低于規(guī)定值時，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關閉發(fā)動機與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動機，進行發(fā)動機內(nèi)小循環(huán)。 ?? ?

如果節(jié)溫器主閥門開啟過遲，就會引起發(fā)動機過熱；主閥門開啟過早，則使發(fā)動機預熱時間延長，使發(fā)動機溫度過低。如果沒有節(jié)溫器，發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)工作，使發(fā)動機熱狀態(tài)不良，各機件磨損加劇，油耗會增加。

實踐表明，發(fā)動機在40~50℃低溫條件下工作，磨損量要增加30~40倍。使用壽命大大縮短。由于溫度低、致使缸壁散熱量過多，氣缸中的氣體溫度壓力、熱效率降低，將使油耗增加。燃料的霧化不良，使混合氣變濃，燃燒不完全，造成功率下降，耗油量增加。